财新传媒
2010年07月19日 10:47

传知行学术通讯2010年第五期

传知行学术通讯2010年第五期 传知行学术通讯2010年第五期 PDF下载(点击)  [目录] 传知行动态

刊物

调研

行动

会议

讲座

评论

黄凯平:丧失主体性的农村教育

任星辉:高考地域歧视之疑

任星辉:某校本科招生改革简述

研究专栏 

郭玉闪:从机会主义行为到合约分析

杨孚瑞:江西J市医改访谈

杨孚瑞:司法不公和司法腐败的渊薮——审判委员会制度

转型译丛

张大军:非武装反抗(二)

大学论坛

杨奎松:1949 年以后中国大陆的土地改革

由晨立...

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2010年06月16日 11:46

传知行学术通讯2010年第四期

传知行学术通讯2010年第四期 PDF下载(右键另存)

[卷首语]

主编:金复生

《通讯》已经走到了第四期,首先还是要再一次感谢各位同仁工作之余无私的供稿以及读者朋友们的支持和鼓励,很抱歉我们对读者的来信不能一一回复。

今年五月份是汶川大地震两周年,为此本期我们专门制作了“纪念”一栏,怀念那些死去的大地震受难者并向四川义士谭作人致敬。

在这半年的制作过程中,《通讯》的发布平台也在不断完善之中,为了方便读者的...

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2010年06月03日 15:47

富士康事件上的雷人言论

富士康事件上的雷人言论 ▌富士康事件上的雷人言论

郭玉闪

作者按:本文所谈到的富士康事件上的观点及看法均出自于燕京青年经济学社内部邮件组的激烈争论,铅笔经济研究社在他们的网站上公布了一些他们的观点,不过本文所引的部分是他们没有公布的。

铅笔社发布的那部分观点请参看以下链接:http://www.impencil.org/?p=7987。

 

必须承认,关于富士康的争论中,有两种言论把我雷倒了。  
  雷人观点一:是许志永为代表的观点,“富士...





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2010年05月27日 23:45

富士康应该做的事情

富士康应该做的事情 ▌富士康应该做的事情

郭玉闪



又一起自杀在富士康出现,半年不到,接连出现了12起,真是悲剧。

严格说,富士康的反应是不及格的:七连跳的时候,找到清华大学心理学专家去帮忙,说自杀率处在正常范围,“从全国的自杀率来比的话,应该还是低的”;十连跳的时候,总裁郭台铭才首次出来回应,自我辩解;十一连跳的时候弄出一个自杀免责协议,十二连跳了,还在说“部分员工天生的个性、基因以及感情因素导致”云云。

把这...





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2010年05月26日 15:03

钱正英在三峡工程上的历史责任

【编者按】2010年4月,《亚洲周刊》刊发了题为“追查中国旱灾祸根,前水利部长揭密”的文章。文中称前水利部长钱正英在晚年作出反思,说“我过去主持水利部工作,犯了一个错误,没有认识到首先需要保证河流的生态与环境需水;只研究开发水源,而不注意提高用水的效率与效益。这个错误的源头在我。”“我逐渐认识到,过去的水利工作存在着一个问题:粗放管理,过度开发。”

此采访一出,世人皆以为钱正英在反思、在反省,并对过去的...

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2010年05月23日 18:40

任星辉:从家庭计划到国家强制的偷渡

▌从家庭计划到国家强制的偷渡——《中华人民共和国人口与计划生育法》简评

任星辉

文章来源于《传知行学术通讯》2010年第二期

  编者按: 以一胎化为主、二胎为例外的计划生育,虽有“基本国策”的光环和官方势在必得的执行力度,但还是有相当多的民众对其不以为然。此外,在我们对计划生育在执行中造成的种种“怪现状”耳闻目睹的同时,官方却不惮公然宣称计划生育是在自愿的基础上实行的,并无强制性。其实,撇开官意...

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2010年05月19日 12:55

什么是重要的经济研究?

▌什么是重要的经济研究? ——寄语铅笔社诸君

郭玉闪

      作者按:本文是在一个内部邮件组偶然争吵出来的,和我争论的是铅笔社诸君 ;有感而发,写了有几万字,有些朋友认为,这些文字不应该只在内部邮件组发布,所以特为拣选其中一部分整理成文,但语句之间难免保留一些当时对话痕迹,请阅者见谅。  作为鼓吹经济自由主义者的同道,铅笔社已经是国内比较坚定的一个群体了,做了一些经济学常识的普及工作。当然,在...

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2010年05月19日 11:10

传知行学术通讯2010年第三期

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[卷首语] 

主编:金复生

校对:尹书瑶

继第二期《传知行学术通讯》之后,第三期又和读者见面了。从本期起我们增设了“转型研究”栏目,不定期将最新的转型研究与大家分享;除此之外还增设了“大学论坛”栏目。中共前宣传部部长朱厚泽先生于2010年5 月9 日逝世,我们临时为他的离去开设了“逝者”一栏,以王天成先生《纪念朱厚泽先生》一文遥寄我们的哀思。

公民社会的健康成长...

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2010年05月18日 19:31

传知行学术通讯2010年第二期

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[卷首语]

    

《传知行学术通讯》2010第一期自上月中旬发刊以来,收到了很多朋友的鼓励和建议,在此向大家致谢。

本期《通讯》涉及近期多个热点话题,这其中有任星辉揭露计生法将国家提倡偷偷变为公民义务的《从家庭到国家强制的偷渡》,黄凯平展开“物业税”难题讨论的《“物业税”争议中被忽视的问题》,其他还有涉及到农村医改难题、城市土改、海外投资等多个公共话题议论...

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2010年05月18日 14:57

传知行学术通讯2010年第一期

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[卷首语]

朋友们,寅年伊始,《传知行学术通讯》(以下简称《通讯》)在这苍老国度明暗混淆、祸福不知的“两会”之际迈出了第一步,恰逢传知行社会经济研究所(网站:http://www.zhuanxing.cn)成立三周年之际,我们推出了《通讯》第一期试刊号。

首先要感谢各位同仁无私的供稿,本《通讯》是我们对外的一个窗口,每月一次将近期所作的工作、报告和每一位研究员最近的研究新得、...

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2010年02月01日 05:50

从李庄案看程序正义在中国

作者按语:本文是在与一些友人讨论李庄案子时有感而发写就的,所以文体不甚讲究,文字也很粗糙,还保留了一些当时争论时的痕迹。讨论中国律师的处境,没有比李庄案更合适的;而要感受中国人对程序正义的陌生,也没有比李庄案更合适的。甚至于一些朋友,比如经济学家薛兆丰,受过良好的学术训练,可是在邓玉娇案、李庄案中的评论却显现出对法治精髓——程序正义——的无知;国人对程序正义有多陌生,我们离法治精神就有多远;中国的...

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2010年01月26日 10:38

企业存在的理由(1):从新古典经济学到奈特

在新古典经济学(Neoclassical theory)的世界里,一切要素都处于最离散的状态,企业和家庭一样,都被概念化为一个人格化的主体,拥有对价格与生产的完全知识,能机械的对价格做出反应,买入要素,生产出产品。在这个世界里,最核心的是价格,价格的波动引导了稀缺资源的配置。

我们现实中观察到的复杂的多种多样的企业组织,在新古典经济学里是没有容身之处的。我们知道,企业的特征是用权威(Authority)来组织资源进行生产,但...

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2010年01月26日 10:23

名正•言顺•事行

在现代社会里,政府的权力范围应该是有限而清楚的,尤其当政府直接对社会、经济事务进行干预时。正所谓“名不正则言不顺,言不顺则事不行”。

拿出租车业来说,这个行业属于典型的“事不行”。追究原因,除了指责出租车企业之外,政府的“名不正言不顺”是最大的根源。这个行业已有的政策管制,从准入歧视、准入限制到租金管制、合同管制以及野蛮的“收车”政策,这么多的政府作为,什么时候给出了明白的理由?

为整个社会福利考...

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2010年01月26日 10:22

歧视和制度下的行为

和竞争一样,歧视无处不在。

经济学认为,这个世界总是“稀缺”的,所以总会有竞争。有竞争,就会有胜利者,有失败者。从最广泛的意义而言,产生胜利者的竞争规则就是一种歧视。

问题是,不同的竞争规则会“歧视”出不同的胜利者,该如何判断“歧视”的好坏呢?

从常识看,百米竞赛只能有一个冠军,于是谁跑的最快谁就是冠军,这是“歧视”速度;选美比赛也只有一个冠军,于是谁长的最美谁就是冠军,这是用美丽来“歧视”。

我...

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2010年01月26日 10:22

企业家才能得到施展社会才能获利

企业家才能是各类人力资本中最重要的一种。按奈特的定义,企业家才能是指面向不确定性决策的能力。现实的生活充满了种种风险,想要赚钱谈何容易。

市场的风险源于很多原因,其中很重要的一块就是所谓信息不对称。而这恰恰是企业家要搏斗的地方。只要存在比较大的需求,企业家就一定会通过他们的眼光和魄力,不断的进入到信息不对称严重、风险大的地方,通过他们的努力降低市场风险、缩减信息不对称。人类社会从企业家的努力中得益...

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2010年01月26日 10:21

以善致善——再论行政许可法与出租车业

自2004年的7月1日开始,行政许可法和出租车业两者始终都是社会关注的焦点。前者被关注,是因为它是那么重要的一部法律,从立法原则到对政府作为(行政许可)的种种规定都开拓了一种新风气——这种新风气将惠及整个社会,当然也包括出租车业。事实上,7月1日行政许可法实施当日,北京市的出租车司机即通过寻求行政许可法来诉求他们的利益。而后者被关注,一是因为这个行业目前存在着非常多的问题,二是因为行政许可法实施后对之的影...

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2010年01月26日 10:20

政策和出租车行业的混乱

出租车业的“身份歧视”政策对理解这个行业造成了很大的混乱。

比如司机和公司的关系。

从北京出租车业目前的情况来判断,我们说不清楚司机和出租车企业的关系。

按说应该是清楚的。每个司机在进入出租车业时都要跟公司签订劳动合同,成为这家公司的正式职工,享受国家规定的待遇。可是为什么媒体报道了那么多公司对司机的压迫(黑保险、三险、风险抵押金等)呢?公司怎么会有这样的行为呢?

最让人糊涂的是风险抵押金。如果司...

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